BARDAHL TOP DIESEL+ | Cartone 12 X 0.25L

Top Diesel+ è un potente additivo multifunzionale formulato per migliorare notevolmente la qualità del gasolio e risolvere i problemi di cattivo rendimento del motore causati dall’accumulo di sporco e, in generale, dall’alterazione dello stato di efficienza del sistema di alimentazione. È adatto all’utilizzo su motori diesel sia di ultimissima generazione, che meno recenti di vetture per trasporto leggero e veicoli commerciali. 

IDEALE PER
Motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta alta pressione (common rail e iniettore-pompa)

PLUS DI PRODOTTO
- Pulisce sia i fori che il corpo interno degli iniettori, ripristinando l’ottimale nebulizzazione del carburante e la perdita di potenza del motore
- L’utilizzo regolare contrasta l’accumulo di depositi nel sistema di alimentazione
- Migliora la filtrabilità del carburante mantenendo dispersi acqua e residui insolubili
- Lubrifica la pompa e gli iniettori, proteggendoli dall’usura
- Aumenta il numero di cetano del gasolio, regolarizzando la combustione del carburante e facilitando l’avvio del motore
- Incrementa la potenza e l’efficienza energetica del motore
- Riduce il consumo di carburante
- Riduce le emissioni di gas inquinanti e di particolato
- Protegge l’impianto dalla ruggine e dalla corrosione
- Contrasta l’invecchiamento del gasolio e la formazione di depositi da ossidazione
- Utilizzabile con biodiesel B10 e gasoli HVO
- Non è aggressivo sul sistema di alimentazione e non danneggia i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico

MODALITÀ D’USO
Trattamento Standard: 250 ml di additivo in un pieno di carburante (circa 60 litri) permettono, sin dal primo utilizzo, un ripristino di potenza fino al 95%.
Trattamento Power Boost:  Utilizzando 1 litro di prodotto in un pieno di carburante è possibile ottenere una pulizia completa e immediata e un guadagno di potenza fino all’1,7%. 
Per preservare l’impianto di alimentazione dall’accumulo di depositi e mantenerlo efficiente nel tempo, effettuare il trattamento ogni 2 – 3 pieni di carburante o almeno ogni 4.000 – 5.000 km.